Váltókezelő okozta a moszkvai metrókatasztrófát

Két pályamunkást tartóztattak le a kedd reggel történt súlyos moszkvai metrókatasztrófa ügyében, a két gyanúsított a hírek szerint egy rosszul beszerelt váltó – no meg 21 ember halála – miatt felel a hatóságok előtt. Az orosz főváros egyik fiatal, alig tíz éve átadott alagútjában kedd reggel kilenc óra után siklott ki egy teljes sebességgel haladó metrószerelvény első három kocsija. A vagonok egymásba torlódtak, és elzárták az alagutat, az összezúzott szerelvényben több mint 150-en sérültek meg, többségük súlyosan, egyharmaduk állapota még mindig válságos. A legújabb bejelentés szerint az újonnan beépített váltót nem megfelelő elektromos huzalokkal látták el, amelyeket az áthaladó szerelvény egyszerűen elszakított. A két letartóztatott férfi, Valerij Baskatov pályaellenőr és helyettese, Jurij Gordov nem a megfelelő gondossággal felügyelte a pályaszakaszon nemrég elhelyezett váltórendszer kiépítését, és nem vették észre – vagy ha igen, figyelmen kívül hagyták –, hogy az előírt speciális elektromos huzalok helyett a munkások átlagos terhelésre alkalmas, 3 milliméteres drótot használnak. – Az átlagos vezetékek nem bírták a terhelést, és a szerelvény áthaladásakor elszakadtak – mondta a vizsgálatot végző bizottság egyik tagja, magyarázva, mi okozhatta a végzetes rövidzárlatot. A hirtelen feszültségzuhanás következtében indult be a vészhelyzeti fékrendszer, amely olyan gyorsan állította meg a szerelvényt, hogy a kocsik tehetetlenségüknél fogva letértek a sínről, és egymásba fúródtak. ► Tovább