M4-alapkőletétel: újabb autópálya a magyar-román határig

Ünnepélyes keretek közt, a hajdú-bihari és a romániai bihari települések képviselőinek jelentétében kedden lerakták az M4 autópálya Berettyóújfalu-Nagykereki (magyar-román országhatár) közötti szakaszának alapkövét.

A közel 100 milliárdos nettó bekerülési költségből megvalósuló beruházás 2020. I. negyedévében készül el, aminek eredményeként létrejön a gyorsforgalmi kapcsolat Felvidék és Észak-Erdély között, Kassa-Debrecen-Nagyvárad irányában – jelentette be Homolya Róbert, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedéspolitikáért felelős államtitkára.

Vitányi István (Fidesz–KDNP), a térség országgyűlési képviselője ünnepi beszédében törnénelminek nevezte az alapkőletételt, hiszen ekkora beruházás ebben a térségben még soha nem valósult meg. Cseke Attila szenátor (RMDSZ) Bihar megye szempontjából is fontosnak nevezte az autópálya megépítését, mint fogalmazott, gazdasági fellendülést hoz a Partium számára, s elindulhat az erdélyi autópálya építése is. Muraközi István (Fidesz–KDNP), Berettyóújfalu polgármestere akként fogalmazott: „a mai nappal a város neve új évszázad térképére, a közlekedés érhálózatára kerül fel”.

Pántya József, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztési Zrt. útfejlesztési igazgatója a beruházás paramétereit ismertette. Első szakaszban a 2,95 km-es, 2 x 2 sávos autópálya épül ki Nagykerekig, leállósávval, középen elválasztó sávval. Három új híd is elkészül a Kék-Kálló főcsatorna felett, valamint egy mérnökségi telep és egy autópálya-rendőrség Berettyóújfalu mellett. A kivitelezés nettó költsége 15 milliárd forint, elkészülte 2019 első negyedéve.

A második szakasz a 47-es főúttól az országhatárig terjed, 26,5 kilométeres, 2 x 2 sávon, leállósávval. Elkészül húsz híd is, amelyek közül kiemelendő a Berettyó folyó és a Dusnok-patak fölötti pályahíd. Megépítenek egy komplex pihenővé alakítható határátkelőhelyet Nagykerekinél. A kivitelezés nettó költsége 83 milliárd forint, a várható átadás 2020 első negyedéve – mondta Pántya József.

MTI